车门装错、螺丝混装、百年奔驰为啥犯小孩子的错?

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我们认为在潜意识中不可能发生的这些事实实际上发生在真正的医疗过程中。更荒谬的是,这不是乡镇级医疗机构的“挫折”,而是大城市的三大医院。这并不罕见。

纹也发生在百年历史的梅赛德斯 - 奔驰。

从数百万进口梅赛德斯 - 奔驰S450L车门安全,到进口梅赛德斯 - 奔驰CLS300发动机的油防溅板固定螺栓,再到一些进口C级,CLS级发动机涡轮增压器回油管和曲轴箱通风管道安装螺栓与GLE SUV和GLS SUV排气催化转换器混合并进口。

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这些三线国产汽车品牌工厂不会受到伤害,现在他们已经进口了梅赛德斯 - 奔驰车型。让消费者感到担心的是,这可能只是冰山一角,后续行动可能会成为正常事件。

受到青睐是无所畏惧的

通过上述案例,梅赛德斯 - 奔驰的进口实际上是困难的几乎已成定局。从表面上看,高端大气层是水平的,实际上经不起仔细的审查。

街。不紊地,甚至装配线上的工人都戴着白手套,并且他们配备了与工艺品一样严格的各种部件。

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同时,根据当时许多车主使用的反馈,进口的梅赛德斯 - 奔驰在材料,工艺和车辆竞争力方面是行业的标杆。在一个进口梅赛德斯 - 奔驰正确安装的时代,消费者也愿意花这么大的价格购买,这本身就是进口梅赛德斯 - 奔驰最好的信任。

然而,在获得中国人民的喜爱之后,梅赛德斯 - 奔驰的进口已经成为人口中的“渣人”,最基本的产品质量经常出错。相应地,它是中国汽车品牌的强势崛起,不仅在质量水平的整体提升,而且在耐用性和奢侈品的建设,而且还实现赶超,如WEY和力克,典型案例,我相信随着时间的发展,国内将推出更多精品品牌和型号。

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正如陈奕迅在《红玫瑰》中演唱的那样,“不用担心受到青睐。”在爱情中获得更多爱的人往往不会珍惜它。我不关心爱情,我想我必须依赖它,我不想提及任何事情。然而,市场仍然是公平的,梅赛德斯 - 奔驰将支付他的“无为”。

数据是最好的例子。 7月12日,梅赛德斯 - 奔驰公布了1月至6月的销售数据。在2019年上半年,梅赛德斯 - 奔驰共销售了113万辆汽车,同比下降4.6%,其中包括亚太地区的销量。下降3%,欧洲市场下跌4%,美国市场下跌7%。值得一提的是,今年第二季度是戴姆勒集团在过去九年中唯一的亏损。正因为如此,上半年净利润降至69.4亿元,远低于去年同期的319.9亿元。

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此时,使用短语“一千英里的堤防,在蚂蚁洞中被摧毁”来形容梅赛德斯 - 奔驰这句话,担心它是完美的契合。

让韭菜一个接一个地切开

梅赛德斯 - 奔驰的实践实际上是许多国际一线巨头在中国市场的一贯风格。那就是用质量来捕捉中国人的心,树立归属感的品牌,然后认真了解国内消费者的需求,然后在降低最高成本的基础上获得最大的利益。

坦率地说,这种行为实际上是“切割韭菜”。众所周知,苋菜具有适应性,耐寒,耐热,易于栽培。主要的是,切割这种痰后,但很长一段时间,新的韭菜会长大,等等,种植韭菜自然是很多钱。

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同样,数据不会说谎。据有关资料显示,中国每100人拥有约14人拥有汽车。与美国平均0.79辆汽车,德国汽车0.59辆,日本汽车人均0.57辆相比,我国汽车市场仍然蓬勃发展。

更重要的是,中国的中产阶级人数已超过2亿。加上中国人民的繁荣,自然也增加了对奢侈品牌汽车的需求。而且,在中国人看来,梅赛德斯 - 奔驰一直是独一无二的。状态。有了这样的综合因素,国内市场自然可以满足梅赛德斯 - 奔驰“切苋菜”的需求。

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然而,不要忘记,与60岁的父亲团体的“信息遮挡”相比,90/95年后的年轻人现在了解事情的真相,他们可以更好地检查梅赛德斯 - 奔驰的状态。目前的产品质量。当然,这种观点并非毫无根据,因为以上数据已经说明了一切,而从其他奢侈品牌和快速增长的中国豪华车品牌的角度来看,梅赛德斯 - 奔驰的地位正在逐渐下降。

[结论]经常暴露的质量问题显然压倒了梅赛德斯 - 奔驰的高端品牌形象。事实上,虽然梅赛德斯 - 奔驰仍然不想吃喝,但一旦失去了消费者的信任,它怎么能站在高端市场?我担心这是梅赛德斯 - 奔驰现在需要思考的问题。

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